Descrizione
Girante Pompa Acqua per Motori Fuoribordo Yamaha
Massima efficienza di raffreddamento per il tuo motore
La girante è il cuore pulsante del sistema di raffreddamento del tuo fuoribordo. Questa componente in gomma ad alta resistenza ha il compito fondamentale di pompare l’acqua attraverso il blocco motore, prevenendo il surriscaldamento e garantendo prestazioni costanti anche in condizioni di sforzo prolungato.
Progettata specificamente per accoppiarsi perfettamente ai corpi pompa Yamaha, questa girante offre una flessibilità ottimale delle alette e una resistenza superiore alla corrosione salina e ai detriti sabbiosi.
Perché scegliere questa girante?
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Materiali Premium: Realizzata in neoprene di alta qualità o mescole elastomeriche resistenti agli idrocarburi e all’usura meccanica.
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Affidabilità Totale: Testata per mantenere l’elasticità delle pale anche dopo lunghi periodi di inattività invernale.
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Design OEM Compatible: Dimensioni precise al millimetro per garantire una pressione dell’acqua costante e un flusso d’uscita (la “spia” di raffreddamento) sempre vigoroso.
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Protezione del Motore: Sostituire regolarmente la girante previene danni catastrofici alla testata e alle guarnizioni causati dalle alte temperature.
Specifiche Tecniche (Esempio)
| Caratteristica | Dettaglio |
| Compatibilità | Motori Yamaha (Verificare modello e anno) |
| Materiale | Neoprene alta densità / Inserto in ottone o plastica tecnica |
| Numero di Pale | 6 (standard Yamaha) |
| Applicazione | Manutenzione ordinaria sistema di raffreddamento |
Guida alla Manutenzione
La girante è un componente soggetto a usura naturale. Gli esperti di nautica consigliano la sostituzione ogni 100 ore di moto o almeno una volta all’anno (durante il rimessaggio invernale).
Nota di sicurezza: Non avviare mai il motore fuoribordo fuori dall’acqua senza cuffie di lavaggio: bastano pochi secondi a secco per bruciare le alette della girante e compromettere il sistema di raffreddamento.
