Descrizione
TICA Oxean 2: Il Gigante del Mare a Doppia Velocità
Domina le profondità marine con il TICA Oxean 2, un mulinello rotante concepito per le sfide più impegnative della pesca sportiva. Costruito con un corpo in grafite ad alta densità, leggero ma incredibilmente rigido, l’Oxean 2 è progettato per resistere alla corrosione salina e alle sollecitazioni estreme dei grandi predatori.
Il vero cuore di questo mulinello è il sistema a doppia velocità: permette di passare rapidamente da un recupero veloce (ideale per riposizionare le esche o recuperare lenza morta) a un rapporto di potenza ridotto, fondamentale per pompare a galla prede record come tonni, ricciole e pesci spada senza sottoporre l’attrezzatura a stress eccessivi.
Caratteristiche Principali
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Sistema Dual Speed: Due rapporti di recupero selezionabili con un semplice tasto.
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Frizione a Leva (Lever Drag): Micrometrica e precisa, realizzata con dischi in carbonio per gestire fughe potenti senza surriscaldarsi.
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Corpo Anti-Corrosione: Struttura robusta e leggera che protegge gli ingranaggi interni in acciaio inox.
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Bobina in Alluminio Forgiato: Massima capacità di filo e resistenza alla pressione delle spire sotto carico.
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Ergonomia: Manovella “Soft Touch” sovradimensionata per una presa sicura anche con mani bagnate.
Consigli per l’Uso e Manutenzione
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Gestione del Combattimento: Utilizza la velocità alta per mantenere il contatto con il pesce durante le sue virate verso la barca. Passa alla velocità bassa (“Power”) solo quando il pesce si punta sul fondo e hai bisogno di un recupero lento e costante.
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Regolazione della Frizione: Imposta il “Preset” della frizione a casa con un dinamometro. Ricorda di non superare mai il 30% del carico di rottura del tuo filo per evitare rotture improvvise.
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Pulizia Post-Sessione: Dopo ogni uscita in mare, sciacqua il mulinello con acqua dolce a bassa pressione. Importante: tieni la frizione completamente chiusa durante il lavaggio per evitare che l’acqua penetri tra i dischi in carbonio.
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Stoccaggio: A fine giornata, ripone il mulinello con la leva della frizione in posizione “Free” per non lasciare i dischi sotto pressione, prolungandone la vita utile.
