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Mulinello Wax Spinner SP3000 – Precisione e Potenza nel Casting

Il prezzo originale era: 35,00 €.Il prezzo attuale è: 18,90 €.

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Descrizione

Mulinello Wax Spinner SP3000 – Precisione e Potenza nel Casting

Eleva la tua esperienza di pesca con il nuovo Wax Spinner SP3000, il mulinello progettato per chi cerca il perfetto equilibrio tra leggerezza e robustezza. Che tu sia un appassionato di spinning leggero o un pescatore versatile in acque dolci e salate, l’SP3000 offre prestazioni fluide e un controllo impeccabile in ogni fase del recupero.

Grazie al suo corpo in grafite ad alta densità e alla bobina in alluminio tornito, questo mulinello garantisce una resistenza superiore alla corrosione senza appesantire la canna. Il sistema di frizione micrometrica permette regolazioni istantanee, fondamentali per gestire le fughe improvvise delle prede più combattive.

Caratteristiche Principali:

  • Fluidità Estrema: Sistema a cuscinetti a sfera in acciaio inox per un recupero senza attriti.

  • Design Ergonomico: Manovella in alluminio con pomello soft-touch per il massimo comfort durante le lunghe sessioni.

  • Anti-Ritorno Infinito: Tecnologia istantanea per ferrate precise e sicure.

  • Versatilità: Ideale per lo spinning alla spigola, trota, persico e black bass.


Consigli per l’Uso e Manutenzione

Per ottenere il massimo dal tuo Wax Spinner SP3000 e farlo durare nel tempo, segui questi piccoli accorgimenti:

  1. Imbobinamento: Assicurati di caricare il filo (trecciato o nylon) mantenendolo in tensione. Non riempire eccessivamente la bobina per evitare parrucche durante il lancio; lascia sempre 2-3 mm dal bordo superiore.

  2. Regolazione Frizione: Prima di iniziare a pescare, tara la frizione in base al carico di rottura del tuo terminale. Deve cedere filo appena prima che il filo rischi di spezzarsi.

  3. Pulizia Post-Salsedine: Se lo utilizzi in mare, sciacqualo sempre con un getto leggero di acqua dolce dopo ogni uscita per rimuovere i residui di sale.

  4. Lubrificazione: Una volta a stagione, applica una goccia di olio specifico sugli ingranaggi principali e sul rullino guidafilo per mantenere la fluidità originale.